Fragta forbinder kundernes forespørgsler med jeres partnere, priser og fragtkilder — og samler hele tilbudsarbejdet ét sted.
AI strukturerer arbejdet, men I har kontrollen, før noget sendes.
Fra den første forespørgsel til det endelige kundetilbud forbinder Fragta arbejdet, kilderne og viden bag hver beslutning.
Tilbud på 34 paller · Verona → Hamburg · afhentning 12. maj. Gardintrailer, intet farligt gods.
Mails, vedhæftninger og uploadede filer bliver automatisk til sager.
Rute, gods, datoer, servicetype og manglende oplysninger — struktureret automatisk.
Partnere, services, materiel, geografi, dokumenter og kontakter ét sted.
Fragta matcher automatisk den mest præcise gyldige pris til forsendelsen.
Kontraktpriser, partnere, vognmandsportaler, fragtbørser og rederier.
Anvend prisregler, lav PDF’en og send direkte fra Fragta.
Importér, prissæt, sammenlign og eksportér store tenders i ét flow.
Fælles status, historik, live-opdateringer og klart ejerskab.
Se hvordan speditører besvarer prisforespørgsler på minutter og vinder flere læs med Fragta.
Seks øjeblikke, hvor Fragta gør tilbudsflowet hurtigere, tydeligere og nemmere at styre.
Fragta læser mailen og vedhæftningerne og udfylder rute, gods, afhentning og vægt som en klar sag.
Mangler der noget, markerer Fragta det, så du kan spørge kunden, før du giver tilbud.
Kontraktpriser og foretrukne partnere tjekkes før alt andet.
Fragtbørser, partnere, mailsvar og portaler sammenlignes i ét overblik.
Sæt margin pr. kunde eller rute. Fragta anvender dem og advarer dig under minimum.
Tilbuddet sendes fra jeres adresse med en pæn PDF, mens kunden stadig beslutter sig.
Følg hitraten pr. kunde, rute og svartid, så I ser, hvor fart betaler sig.
Se hvor mange flere forespørgsler det samme team når hver uge.
Upload kundens Excel eller CSV. Fragta finder ruter, ugedage og tidsvinduer, uanset opsætning.
Hver rute kører gennem samme partnermatch og prisberegning som en almindelig forespørgsel, med margin vist pr. rute.
Skift mellem lyst og mørkt i topbjælken. Hele appen følger med.
Vognmænd, som Fragta møder i indkomne mails, samles på én liste. Godkend dem, så kan de byde på kommende forespørgsler.
Vi sætter Fragta op med jeres navn, logo og farver, så team og kunder ser jeres brand.
Tilmeld dig med din mail og få din egen sandkasse med eksempler på forespørgsler, partnere og priser. Klik dig gennem hele tilbudsflowet i dit eget tempo.
Sådan skærer speditører ned på manuelt arbejde, svarer hurtigere og håndterer flere forespørgsler med det samme team.
Morten ChristensenDirektør · CVX Logistics A/Smindre tid brugt på tilbud — på seks uger.
Vi havde tre disponenter, der brugte halvdelen af dagen på mails og opkald til vognmænd. Efter seks uger med Fragta håndterer vi flere forespørgsler med det samme team — og vi taber færre opgaver, fordi vi svarer hurtigere.
Tilbud spredt over mails, regneark, telefonopkald og den enkeltes erfaring.
Ét flow: forespørgsler struktureres, priser samles og sammenlignes side om side.
mindre tid brugt på tilbud hos CVX Logistics
gennemsnitlig læsetid pr. mail
sparet pr. disponent / uge
klar døgnet rundt
Justér tallene og se, hvor meget tid jeres team kan frigøre hver måned.
I frigør 34,7timer hver måned, til en værdi af 13.867kr.
Baseret på 52 uger. Et estimat, ikke et tilbud.
Se hele beregningen →Hver pris, hvert svar og hver beslutning bliver på sagen.
Ingen kopiering mellem mails, regneark og portaler.
Når en kundeforespørgsel haster, svarer I først.
Mindre speditører og afdelinger, der automatiserer via mail
Mellemstore speditører, der sammenligner priser på tværs af markedet
Speditører med eget TMS og fuldt automatiserede workflows
I luften på dage, ikke måneder. Intet IT-projekt, ingen binding.
Scroll→01 / 04Jeres egen indgående adresse. Partnere og kontraktpriser importeret fra Excel.
01En rigtig forespørgsel fra jeres indbakke går hele vejen til et sendt tilbud.
02Prisregler, kilder og skabeloner tilpasset jeres ruter.
03Svartid, sendte tilbud og hitrate. Derefter vælger I plan.
0430 dage på jeres egne forespørgsler. Vælg derefter den plan, der passer.
Korte svar på det, speditører spørger om, før de starter.
Tal med dem, der har bygget Fragta. Vi svarer som regel inden for én arbejdsdag.
Book en snak→Nej. Fragta lægger sig oven på den mail og det TMS, I allerede bruger. Der er ikke et nyt program, jeres folk skal lære — det meste sker i baggrunden.
Når noget er usikkert, sender den det ikke videre — det havner i en "tjek lige"-bunke, som disponenten godkender. I starten kan I køre, hvor intet sendes uden godkendelse, og åbne op i jeres eget tempo.
Typisk to til tre uger. Først kobler vi mail og vognmandsliste på, så kører Fragta med i baggrunden uden at sende noget, og til sidst åbner I forsigtigt op. I bestemmer tempoet.
De fleste er i nul efter seks til ti uger, målt på sparet tid. Huse med mange daglige forespørgsler ser typisk pengene flere gange tilbage på et år. Vi regner et konkret estimat for jer under demoen.
De bliver hos jer. Fragta spørger i jeres navn og lærer, hvilke vognmænd I helst vil bruge — den erstatter ikke relationen, den tager bare det manuelle arbejde.
Fragta erstatter det ikke — vi ligger foran det. I dag kører Fragta selvstændigt; vil I have bookingen sendt automatisk videre til jeres TMS — fx Truckplanner — bygger vi integrationen: som tillæg på Core og Markets, inkluderet i Full.
Ja. Alt ligger på servere i EU, og indholdet er krypteret hele vejen. I ejer jeres data, og de bruges ikke til at træne noget for andre.
Dygtig disponering skal ikke drukne i manuelt mailarbejde. Det meste kan automatiseres — uden at fjerne mennesket fra beslutningen.
Behdad & SørenStiftere af Fragta
Dyb erfaring med logistik og fragt. Har gennem flere år bygget løsninger til bl.a. DAO og GLS.
Tidligere IT-udviklingschef hos DAO og har bygget løsninger til store nordeuropæiske logistikvirksomheder.
LiveIngen tilmeldingPrøv live-demoen↗